VT-BOX-II, ການ iteration ທີສອງຂອງ 3Rtablet ຂອງຍານພາຫະນະ telematics rugged ກ່ອງ, ເຊິ່ງໃນປັດຈຸບັນຢູ່ໃນຕະຫຼາດ! ອຸປະກອນ telematics ທີ່ທັນສະໄຫມນີ້ສາມາດພັດທະນາເພື່ອຮັບຮູ້ການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການສື່ສານລະຫວ່າງຍານພາຫະນະແລະລະບົບພາຍນອກຕ່າງໆ (ເຊັ່ນ: ໂທລະສັບສະຫຼາດ, ສູນບັນຊາການສູນກາງ, ແລະການບໍລິການສຸກເສີນ). ຂໍໃຫ້ອ່ານແລະຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບມັນ.
ກ່ອງ Telematics, ຄ້າຍຄືກັນກັບສະຖານີຈອດລົດທົ່ວໄປ, ປະກອບດ້ວຍໂປເຊດເຊີ, ໂມດູນ GPS, ໂມດູນ 4G (ມີຟັງຊັນຊິມກາດ) ແລະສ່ວນຕິດຕໍ່ອື່ນໆ (CAN, USB, RS232, ແລະອື່ນໆ). ປະຕິບັດຕາມການພັດທະນາຊອບແວ, ມັນຈະກາຍເປັນສາມາດອ່ານແລະສົ່ງຂໍ້ມູນສະຖານະຍານພາຫະນະ (ເຊັ່ນ: ຄວາມໄວ, ການນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຕໍາແຫນ່ງ) ກັບເຄື່ອງແມ່ຂ່າຍຟັງສໍາລັບຜູ້ຈັດການໃນການກວດສອບໃນຄອມພິວເຕີຫຼືໂທລະສັບສະຫຼາດ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ໂດຍການຕິດຕັ້ງຊອບແວທີ່ສອດຄ້ອງກັນຢູ່ໃນກ່ອງຂໍ້ມູນທາງໄກນີ້, ມັນຍັງສາມາດຄວບຄຸມປະຕູ, lock ຫຼື horn ຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ຈາກໄລຍະໄກ.
VT-BOX-II ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລະບົບປະຕິບັດການ Android 12.0, ຮອງຮັບຟັງຊັນທີ່ອຸດົມສົມບູນ ແລະປະສິດທິພາບທີ່ເໜືອກວ່າ. ຖືກຮັບຮອງເອົາດ້ວຍໂປເຊດເຊີ Quad-core ARM Cortex-A53 64-bit, ຄວາມຖີ່ຫຼັກຂອງມັນສາມາດສູງເຖິງ 2.0G. ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງການຕິດຕາມຍານພາຫະນະແລະການຄຸ້ມຄອງຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ມັນໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສາມາດທີ່ໂດດເດັ່ນໃນການປະມວນຜົນຂໍ້ມູນ, ການປຸງແຕ່ງຫຼາຍຫນ້າວຽກແລະການຕອບສະຫນອງໄວ.
ໃນແງ່ຂອງສາຍເຄເບີ້ນຂະຫຍາຍ, ບົນພື້ນຖານຂອງຕົ້ນສະບັບກ່ອງຮຸ່ນທໍາອິດ:VT-BOX(GPIO, ACC, CANBUS ແລະ RS232), ທາງເລືອກຂອງ RS485, ການປ້ອນຂໍ້ມູນແບບອະນາລັອກ ແລະ 1-wire ແມ່ນເພີ່ມໃສ່ VT-BOX-II. ເພື່ອໃຫ້ສາມາດປະຕິບັດຫນ້າທີ່ເພີ່ມເຕີມເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຟັງຊັນ Wi-Fi / BT / GNSS / 4G ພາຍໃນຕົວຮັບຮູ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງການຈັດຕໍາແຫນ່ງແລະການສື່ສານ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການປະຕິບັດແລະຈັດການ. ພວກເຮົາຍັງໃຫ້ບໍລິການໂມດູນ iridium ທາງເລືອກແລະການບໍລິການຕິດຕັ້ງອິນເຕີເຟດເສົາອາກາດ. ດັ່ງທີ່ Iridium ກ່າວຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ທາງການຂອງຕົນວ່າ "ສະຖາປັດຕະຍະກໍາກຸ່ມດາວທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງ Iridium ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນເຄືອຂ່າຍດຽວທີ່ກວມເອົາ 100% ຂອງດາວເຄາະ". ພ້ອມກັບລະບົບດາວທຽມນີ້, VT-BOX-II ສາມາດຕິດຕໍ່ກັບເຄື່ອງແມ່ຂ່າຍພາຍນອກໃນສະຖານທີ່ທີ່ບໍ່ມີສັນຍານ 4G ເພື່ອຮັບມືກັບສະຖານະການທີ່ບໍ່ຄາດຄິດທຸກປະເພດ.
ເພື່ອເພີ່ມຄວາມປອດໄພຂອງອຸປະກອນຕື່ມອີກ, ຟັງຊັນປ້ອງກັນການບິດເບືອນໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າໃນ VT-BOX-II. ເມື່ອອຸປະກອນເປີດ ຫຼືຢູ່ໃນໂໝດນອນ, ເມື່ອເມນບອດ ແລະແກະຖືກແຍກອອກ, ຫຼືສາຍຂະຫຍາຍ/ການສະໜອງໄຟ DC ຖືກຕັດ, ຕົວຊີ້ບອກພະລັງງານຈະກະພິບ ແລະໃຫ້ສັນຍານເຕືອນໃຫ້ລະບົບທັນທີ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຈັດການສາມາດກວມເອົາອຸປະກອນທັງຫມົດທີ່ບໍ່ໄດ້ປິດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງອຸປະກອນແລະການສູນເສຍຂໍ້ມູນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງສັງເກດວ່າ VT-BOX-II ສາມາດບັນລຸການບໍລິໂພກພະລັງງານບໍ່ເກີນຫຼັງຈາກການປິດເຄື່ອງ. ໃນໂຫມດການບໍລິໂພກພະລັງງານຕ່ໍາ, ນັ້ນແມ່ນ, ພຽງແຕ່ຟັງຊັນຂອງສັນຍານເຕືອນໄພຂົ່ມຂູ່ແລະການປຸກລະບົບໃນເວລາໃດກໍ່ຕາມ, ແລະການບໍລິໂພກພະລັງງານແມ່ນພຽງແຕ່ປະມານ 0.19W. ໃນໂຫມດນີ້, ແບດເຕີລີ່ຍານພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດສະຫນັບສະຫນູນອຸປະກອນໄດ້ເກືອບເຄິ່ງຫນຶ່ງປີ. ຄຸນລັກສະນະຂອງການບໍລິໂພກພະລັງງານຕ່ໍາສຸດບໍ່ພຽງແຕ່ປະຫຍັດຊັບພະຍາກອນ, ແຕ່ຍັງປ້ອງກັນອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ອາດເກີດຂື້ນຂອງຫມໍ້ໄຟອຸປະກອນແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການ.
ການອອກແບບທີ່ແຂງແຮງຂອງອຸປະກອນຕອບສະຫນອງລະດັບ IP67 ແລະ IP69K, ຮັບປະກັນວ່າພາຍໃນອຸປະກອນຈະບໍ່ຖືກຮຸກຮານໂດຍຝຸ່ນແລະຈະບໍ່ເສຍຫາຍຫຼັງຈາກຖືກແຊ່ນ້ໍາໃນນ້ໍາເລິກຫນ້ອຍກວ່າຫນຶ່ງແມັດເປັນເວລາ 30 ນາທີຫຼືຖືກນ້ໍາທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງຕ່ໍາກວ່າ 80 ອົງສາ. ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ MIL-STD-810G, ມັນສາມາດທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບແລະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມເສຍຫາຍຈາກການຕົກແລະການປະທະກັນໂດຍບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈ. ບໍ່ວ່າວຽກງານຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຫຼືວຽກງານນອກອື່ນໆ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຫຼືທໍາລາຍສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ.
ໃນສັ້ນ, ກ່ອງ telematics ໃໝ່ນີ້, ເຊິ່ງປະສົມປະສານຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງກັບການຜະລິດລົດຍົນສ່ວນໃຫຍ່, ນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີ IoV (Internet of Vehicles) ຂັ້ນສູງເພື່ອສະຫນອງຄວາມເຂົ້າໃຈຂໍ້ມູນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງແລະຄວາມສາມາດໃນການຕິດຕາມທາງໄກ.
ກົດທີ່ນີ້ເພື່ອກວດເບິ່ງຕົວກໍານົດການລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມແລະວິດີໂອຜະລິດຕະພັນ. ຖ້າທ່ານສົນໃຈມັນ, ຢ່າລັງເລທີ່ຈະຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ!
ເວລາປະກາດ: 24-24-2025
