ດ້ວຍຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດໂດຍສານທີ່ເພີ່ມຂື້ນແລະພາຫະນະການຄ້າ, ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກພາຫະນະແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດຍົນ. ເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດງານປົກກະຕິຂອງອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກເຫຼົ່ານີ້ໃນລະບົບການສະຫນອງໄຟຟ້າທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ເຊິ່ງແຜ່ລາມໄປສູ່ລະບົບການສະຫນອງໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກ, ແລະລັງສີ, ລົບກວນການດໍາເນີນງານຂອງອຸປະກອນໃນຄະນະ. ສະນັ້ນ, ມາດຕະຖານສາກົນ ISO 7637 ໄດ້ສະເຫນີຄວາມຕ້ອງການປ້ອງກັນພະລັງງານໃນການສະຫນອງເຄື່ອງຈັກໃນການສະຫນອງພະລັງງານໃນການສະຫນອງພະລັງງານໃນການສະຫນອງພະລັງງານ.
ISO 7637 ມາດຕະຖານ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ: ພາຫະນະທີ່ເປັນທາງລົດໄຟທີ່ສ້າງຂື້ນໂດຍການປະຕິບັດແລະການສົມທົບກັນແມ່ນມາດຕະຖານທີ່ເຂົ້າຮ່ວມສໍາລັບລະບົບການສະຫນອງໄຟຟ້າ 12V ແລະ 24V. ມັນປະກອບມີທັງຄວາມອົດທົນແລະສ່ວນທີ່ປະສົງຂອງການປ່ອຍອາຍໄຟຟ້າຂອງການທົດສອບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບໄຟຟ້າ. ມາດຕະຖານທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ລະບຸຄວາມຕ້ອງການຂອງພາລາມິເຕີສໍາລັບເຄື່ອງມືແລະອຸປະກອນທີ່ສາມາດໃຊ້ເພື່ອທົດແທນອຸປະຕິເຫດໄຟຟ້າແລະການທົດສອບການທົດສອບ. ໃນຖານະເປັນຂອງມື້ນີ້, ມາດຕະຖານ ISO 7637 ໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາໃນສີ່ພາກສ່ວນ. ໃນມື້ນີ້, ISO 7637 ມາດຕະຖານໄດ້ປ່ອຍອອກສູ່ສີ່ພາກສ່ວນເພື່ອຊີ້ບອກວິທີທົດສອບແລະຕົວກໍານົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສົມບູນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຈະແນະນໍາສ່ວນທີສອງຂອງມາດຕະຖານນີ້, ISO 7637-II, ເຊິ່ງເຮັດວຽກເພື່ອທົດສອບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງແທັບເລັດທີ່ຫຍາບຂອງພວກເຮົາ.
ISO 7637-II ການໂທຫາດ້ານການຄ້າດ້ານໄຟຟ້າການຫັນເປັນຕາມເສັ້ນສະຫນອງເທົ່ານັ້ນ. ມັນໄດ້ລະບຸການທົດສອບ bench ສໍາລັບການທົດສອບ electrical purse ຂອງອຸປະກອນແລະພາຫະນະການບິນທີ່ເຫມາະສົມກັບລະບົບໄຟຟ້າແລະການວັດແທກທັງການສີດແລະການວັດແທກຂອງແພດ. ການຈັດປະເພດໂຫມດຄວາມຮຸນແຮງທີ່ຮຸນແຮງສໍາລັບພູມຕ້ານທານກັບຜູ້ແພດກໍ່ໄດ້ຖືກມອບໃຫ້. ມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບປະເພດພາຫະນະປະເພດເຫຼົ່ານີ້, ເປັນເອກະລາດຂອງລະບົບແຮງງານ (ຕົວຢ່າງ: ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ, ຫຼືເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ).
ການທົດສອບ ISO 7637-II ປະກອບມີຫຼາຍບ່ອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນການຂົນສົ່ງແຮງດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຂອບທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະຫຼຸດລົງຂອງກໍາມະຈອນເຕັ້ນເຫຼົ່ານີ້ຫຼືຄື້ນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໄວ, ໂດຍປົກກະຕິໃນລະດັບ nanosecond ຫຼື icrosecond. ການທົດລອງແຮງດັນໄຟຟ້າເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຈໍາລອງອຸບັດຕິເຫດທີ່ມີໄຟຟ້າທັງຫມົດທີ່ລົດໃຫຍ່ອາດຈະພົບກັບສະພາບການຂອງໂລກທີ່ແທ້ຈິງ, ລວມທັງການໂຫຼດ. ຮັບປະກັນການປະຕິບັດງານທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງອຸປະກອນໃນຄະນະແລະຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານ.
ການປະສົມປະສານ iso 7637-II-ii ເມັດແທັບເລັດທີ່ມີຄວາມສອດຄ່ອງກັບລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫລາຍຢ່າງ. ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ຄວາມທົນທານຂອງພວກມັນຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານໄລຍະຍາວແລະການປະຕິບັດທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື, ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາແລະເພີ່ມຜົນຜະລິດໂດຍລວມ. ຄັ້ງທີສອງ, ISO 7637-II THAGGED ໃຫ້ແກ່ການເບິ່ງເຫັນແລະຄວບຄຸມຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນແລະຄວບຄຸມຄວາມປະທັບໃຈ. ສຸດທ້າຍ, ແທັບເລັດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບພາຫະນະອື່ນໆແລະອຸປະກອນພາຍນອກອື່ນໆໄດ້, ເສີມຂະຫຍາຍການສື່ສານແລະຄວາມສາມາດແຜ່ລາມ. ໂດຍການຍຶດຫມັ້ນກັບມາດຕະຖານນີ້, ພວກເຮົາສາມາດສ້າງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ສ້າງຄວາມໄວ້ເນື້ອເຊື່ອໃຈ, ແລະໃຫ້ຜະລິດຕະພັນທີ່ດີກວ່າທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
ປະຕິບັດຕາມການປ້ອງກັນແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ມີມາດຕະຖານຂອງ ISO 7637-II, ແທັບເລັດທີ່ຫຍາບຄາຍຈາກ 34V 300ms ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການສະຫນອງແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ກວ້າງຂວາງ. ມັນປະຕິບັດການປັບປຸງຄວາມທົນທານຂອງລະບົບປະຕິບັດງານໃນພາຫະນະທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ Telematic, ການສະແດງນໍາທາງແລະການສະແດງທີ່ແຜ່ຂະຫຍາຍພາຍໃຕ້ສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກແລະປ້ອງກັນການສູນເສຍທີ່ເກີດຈາກ malfunters.
ເວລາໄປສະນີ: Aug-17-2023
